如何做好小型吊车控制阀检查工作？
a.拔出怠速多路控制阀的插头，打开点火开关，用万用表测量线束插头上的电压，对于3线制怠速多路控制阀而言只有1根线有12V电压、对于4线制怠速多路控制阀而言有2根线有12V电压、对于6线制怠速多路控制阀而言也是有2根线有12V电压。如不符合上述情况则说明怠速多路控制阀的供电有问题，则应检查EFI继电器、保险丝或线路。
b.检查怠速多路控制阀的电阻
拔出怠速多路控制阀的插头，用万用表测量怠速多路控制阀的线圈电阻应该符合厂家规定。东莞吊车3线制怠速多路控制阀有2组线圈，4线制怠速多路控制阀也是有2组线圈，6线制怠速多路控制阀有4组线圈。每组线圈之间的电阻值是差不多相等的。
c.怠速多路控制阀的动作试验
将点火钥匙拧至“ON”挡但不要起动发动机，仔细听怠速多路控制阀动作的声音，应能听到怠速多路控制阀动作的声音，如不能听到动作的声音，在供电、怠速多路控制阀正常的情况下，就可能是控制电路或ECU存在故障了。怎样做好多小吊车路控制阀的检查及使用技巧。

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